Проект «ВелоГид» - это виртуальный и реальный (в виде книги) путеводитель для велосипедистов, любителей покатушек. Наш путеводитель пишется разными авторами, и, начиная с 2008 года, будет издаваться и в бумажном варианте.

Вообще велопутеводитель нужен, потому, что велосипедисту, особенно начинающему, нужна особая информация, которую трудно почерпнуть из карт или других источников. Ведь если сами достопримечательности описаны в десятках путеводителей, то узнать про то, по какой тропе можно проехать, а по какой – нет, практически негде. Тоже самое относится к лесным дорожкам. Словом, наш проект призван дать любителям покатушек нужную им велосипедную информацию.

География.

ВелоГид – дочерний проект ВелоПитера, поэтому, начинаем мы с Ленинградской и соседних областей. В планах Мурманская, Вологодская, Псковская, Новгородская, Кировская области, республика Карелия. Однако если Вы хотите стать нашим автором, и развивать ВелоГид в Вашей области – пишите. Мы откроем регион раньше.

Как стать автором.

Вообще, мы делаем велопутеводитель, потому что любим это дело! В смысле любим покатушки!
Если вы хотите стать нашим автором, то сделать это легко, если вы тоже любите кататься на велосипеде. Обращу внимание: велопутеводитель нельзя писать дома по воспоминаниям. Все равно где-то будут ошибки. Обязательно надо брать с собой на покатушку блокнот или GPS, делать отметки. Вы как автор несете ответственность (моральную, конечно), если по вашим маршрутам кто-то заедет так далеко, что выехать не сможет!
Чтобы зарегистрироваться, вы должны написать мне, главреду проекта, письмо с пометкой "велопутеводитель", и я открою Вам доступ к добавлению своих маршрутов прямо на сайт, без цензуры и премодерирования. Вы сможете добавлять нитки маршрутов, фотографии. И если ваш маршрут попадет в печатный путеводитель, то вы получите и гонорар.

Пишите: spbfp@atlant.ru!

Как должно выглядеть описание покатушки

1. Первый абзац – описание в «жесткой форме»:
1. Нитка (перечисление населенных пунктов или ориентиров), в ней указан километраж нарастающим итогом. Пример: Вокзал на станции Васильево (0) – Петрово (15) – Сидорово (25) – усадьба Хреново (45) – Федорово (65) – платформа 5478ой км.
2. Основная мысль покатушки. Одно-два предложения. Каждая покатушка МОЖЕТ иметь некий смысл. Например: «В этой покатушке мы познакомимся с усадьбами Гатчинского района». Или: «В этой покатушке мы проедем по глухим местам Карельского перешейка и доберемся до озера Клопиного, знаменитого своими энцефалитными клещами». Наконец: «Предлагаем Вам маршрут, который приведет Вас в Гатчину в обход основных трасс».
3. Кое-что о сезонности, трудностях. Типа: «Эту покатушку можно порекомендовать в июле-августе, так как тропа (8 км) между селами Петрово и Сидорово, идущая по тенистому ущелью, просыхает только к середине лета и только в сухой год. Если поедете в мае, то придется вам месить грязь по полной программе.
4. Рекомендация. Например, маршрут подходит даже неподготовленному новичку, так как довольно короткий, и есть возможность эвакуироваться со станции Семеново.
5. Дата съемки маршрута.
2. Далее описание покатушки
1. Место старта и подъезд к нему (если нужен подъезд)
2. Описание в свободной форме, желательно с юмором – веселое.
3. Мы будем давать схемы маршрутов, как в книге о Финляндии, но их будет делать художник позже.
4. В описании обязательно давать:
• Ориентиры на поворотах, особенно на тропах. Для Интернет версии на ВелоПитере хорошо бы иметь трек (не обязательно). Тропы надо описывать тщательно, с отбивкой километража. По памяти – не годится. То есть: «2,5 км от начала тропы – развилка. Едем по правой (так как левая ведет в болото)., 3,5 км – брод, глубина 30-50 см…»
• Описания достопримечательностей (КРАТКО). Что такое «Кратко»? Это каждый автор решает сам. Если вы хотите раскрыть историю усадьбы Набокова – это можно сделать. Если ХОЧЕТСЯ. Но общая логика такова, что ПРОСТЫХ путеводителей в мире пруд пруди. Нам нет необходимости самим описывать историю Старой Ладоги или Ивангорода, или объяснять, кто такой Набоков. Об этом в любой книге написано. Но пару штрихов дать надо. А вот если в лесу вы найдете НЕЧТО неизвестное – то вот тут надо дать информации побольше.
• Хорошо давать наводки на сервис. Где-то вам попалось хорошее и не дорогое кафе. Где-то в селе есть магазин. Или наоборот – нет магазина. Хорошо давать наводки на время работы музеев, если они есть на пути. Типа «Домик Няни работает с 3 до 5 часов ночи, и только по средам».
• Надо обращать внимание на дорожное покрытие, в тех местах, где на него надо обращать внимание. Грунт, грейдер, болото, зимник, заваленный бревнами лаз... Чтобы человек понимал, на что идет.
• Хорошо указывать места эвакуации с маршрута (просто помянуть, что на станции такой то можно сесть на электричку)
• Ну и всякое, что есть по маршруту – где-то красивый вид можно помянуть, где-то место для привала, или хорошее (плохое) место чтобы искупаться…

Пишите: spbfp@atlant.ru!